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恒生指數收跌0.28％ 阿里巴巴重挫9.8％

恒生指數11日剛開盤曾下跌114點至26,187點，隨後反彈，一度上漲131點。但午後科技股賣壓湧現，拖累恒指一度下跌132點至26,168點全日低位，恒指終場收報26,226點，下跌74點，跌幅為0.28％，成交額高達2,674.57億港元，創下2018年3月23日以來新高。香港信報報導，國企指數11日收報10,541點，下跌45點，跌幅為0.43％。恒生科技指數大跌496點，跌幅為6.2％，收報7,465點。港股重磅科技股11日遭到拋售，將於12日公布季報的騰訊以全日最低位收盤，大跌7.4％至551港元，成交額居首，達到373.6億港元。阿里巴巴也以全日低位收盤，重挫9.8％至248.4港元，為表現最差藍籌股，兩日累計大跌14.4％。美團收跌9.7％。(工商 )

高圓圓嫁給愛情！趙又廷寒風中苦等 愛妻一出現秒擁入懷

趙又廷2014年和女星高圓圓結婚，2人育有一女，結婚以來感情如膠似漆，寶寶比較穩定後，夫妻倆也逐漸復出，雖然各忙各的卻還是像熱戀中的情侶，日前高圓圓就被直擊抵達上海，前往趙又廷的飯店，才剛到門口就看到老公已經等待許久，浪漫得宛如偶像劇劇情。據悉，趙又廷目前正在上海和孫儷拍攝時裝劇《理想之城》，而近日深夜高圓圓也急匆匆抵達上海飯店探班，她穿著一件連帽上衣、戴著漁夫帽，臉上還戴著口罩，全身包緊緊，看起來十分樸素，她才剛到門口就看到趙又廷在寒風中等待，而趙又廷看見愛妻出現，也立刻上前迎接，兩人依偎著一起進入飯店。事實上，過去趙又廷不管去哪拍戲，高圓圓都會愛相隨去探班，2人在婚前也約定好，會盡量每2個小時回復對方一次訊息，不讓另一半擔心，趙又廷日前接受訪問，被問到大家都說他是「高圓圓老公」的感想，趙又廷表示自己完全不在意，反而覺得是好事。趙又廷坦言，由於原生家庭美滿，因此他本身也相對安穩，而高圓圓同樣也給他很多安全感，「彼此信任、依賴，二人既是夫妻，也是最好朋友。」超強閃光彈閃瞎所有人。(中時新聞網)

荷包失血！302萬人國保漲 保費破千元

繼健保費喊調漲，衛福部今天宣布，國民年金保費明年起也要調漲，因為根據國保基金精算結果顯示，餘額不足以支付未來20年保險給付，因此明年1月1日起，保費將依法調整0.5％，由原來的9.0%調整到9.5%，預估有302萬人受影響，調漲後，一般身份國保被保險人每月保費自付額增加55元，一年下來要多付660元。衛福部社會保險司司長商東福表示，根據國民年金法第十條，為了避免造成衝擊，民國一百年十月開辦第一年保險費率先訂低為6.5%，之後每2年往上調0.5%，目前開辦以來已經調漲5次，明年將是第6次。不過，若保險基金餘額足以應付未來20年保險給付時，就不會調漲。這次調漲是經國保財務精算結果，目前基金餘額剩3653億元，僅足支付未來保險給付至119年（僅足支應11年），不足支付未來20年保險給付（9262億元），故依上開規定保險費率應調高0.5%，由原來的9%調整為9.5%。而國保費率調整後，國保基金每年保險費收入增加約16.9億元。商東福指出，國民年金至今年6月當期的被保險人人數有318萬人，其中不受漲費率影響的只有低收入戶及重度身障者約16萬人，因為保費百分之百由政府補助；而中低收入戶、中度及輕度身心障礙者、所得未達一定標準者每人每月自付保險費將增加27元。至於影響最大的是一般身份的被保險人，自付6成之下，有多達270萬人每人每月保費增加55元。目前每月共要繳987元來計算，要調漲到1042元。因為健保也是調漲在即，跟著國保雙漲，民眾擔心負擔增加，但商東福強調，國保開辦費率原本就偏低，調漲都是根據精算，採階梯式往上調，加上為得是沒有公保、勞保的人退休後或死亡喪葬等用途，「這個大家比較能夠接受」，與健保即收即付，調漲是為了明年的醫療服務支付不同，但他也說只要是漲價大家一定都難接受。

瑞基前三季獲利倍增 EPS衝上4.1元

瑞基（4171）受惠搭上防疫商機，體外診斷（IVD）產品豐銷，獲利持續攀升，前三季獲利倍增，EPS衝上4.1元，已超越去年全年，為去年同期2.5倍。該公司的新冠病毒檢測試劑，10日已取得衛福部外銷專用醫療器材許可證，有助於未來海外市場的拓展。營運表現耀眼的瑞基，第三季合併營收1.86億元，歸屬母公司稅後淨利6,831萬元，年增率分別為133.29％與276.03％，EPS1.68元，為去年同期3.73倍。瑞基表示，新冠疫情爆發，激勵旗下新冠相關IVD產品佔營運比重高達40％，惟水產與畜產市場仍逆勢成長，分別較去年同期成長26.88％與143.79％，目前累計前十月營收6.29億元，年成長124％，前三季毛利率為77％，歸屬母公司稅後淨利為1.66億元。以地區表現來看，今年中東地區成長強勁，原有畜產檢測市場建立之使用經驗與通路，迅速帶動新冠市場銷售，前三季貢獻營收已為去年全年3.16倍。東北亞市場快速成長，前三季貢獻營收為去年全年3.41倍。歐洲市場今年大有斬獲，11月初接到英國市場第一張正式訂單，為歐洲市場重大突破。另外，瑞基已積極擴產，引進自動化試劑產線。目前自動化產線已於廠內進行試車，年底前應可試投產，逐步拉升產能以應需求。市場方面，瑞基將以新冠人病市場為主，畜產市場為輔，持續進行全球布局與推進。(工商 )

中捷舊社站及北屯總站噪音引民抗議 要求改善前暫緩試營運

台中捷運綠線將在本月16日起試營運，針對北屯區G3舊社站到北屯維修總站，試車階段產生「嘰嘰叫」噪音引起附近居民強烈不滿，抨擊嚴重影響鄰近住戶生活品質，要求中捷應儘速提出改善計畫，未能改善噪音前應暫緩試營運及通車。中捷公司董事長林志盈說，將加強與民眾溝通並與工程單位持續努力。市議員謝明源接獲民眾陳情，指捷運工程測試期間產生高頻噪音，嚴重影響鄰近住戶生活品質，附近透天或大樓住戶，從早上5點20分到凌晨1點，1天近20小時遭受側彎滑進時所產生尖銳摩擦聲，幾乎是精神迫害難以接受；經向市府1999申訴，施工的北捷公司告知符合噪音管制範圍。 市議員沈佑蓮要求市府於轉彎軌道下方地面，以Ｈ型鋼施工方式作為支撐點就可施作全罩式隔音牆，降低噪音量。楊正中說，西屯區文心國宅等，同樣飽受捷運噪音迫害，難道要市民充耳不聞？未獲得改善前，中捷應暫緩試車及開放通車，否則居民揚言將包圍抗議爭取生活權。林志盈說，捷運降噪設施原應為工程單位處理事項，如設隔音牆、浮動式道床、採用降噪車輪、輪緣潤滑裝置等，工程單位做許多努力；中捷公司正加強軌道相關設備養護作業，持續調整降噪設備功能，確保輪軌降噪功能正常，同時規劃強化潤滑裝置等方案，精進現有降噪措施。林志盈強調，轉彎半徑越小路段產生噪音越大，舊社站到北屯總站間轉彎半徑只有100公尺，雖量測結果都符合噪音法規標準，但民眾直覺感受還是無法接受。試營運後列車營運載客後噪音產生型態會不同，工程單位將再次量測；中捷會依據量測結果和工程單位檢討，是否可進一步優化與改善措施。